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数据显示，自2016年以来，暴风集团的投资净收益连年告负。其中，对联营企业和合营企业的投资收益也没有一期财报扭亏，只有2015年年报时报出一次投资净收益获利1.13亿的数据。业绩的下滑与暴风多项业务持续低迷有关。早期暴风影音火爆一时，但是为了筹备上市，在其它视频网站纷纷转战APP时，暴风影音明显慢了半拍，到2012年才迟迟上线。而其它视频网站纷纷投身网站和网剧时，暴风还是低头做免费下载。
▲ 比如这艘“洛阳”号护卫舰，就是由一艘改做香港商船的澳大利亚扫雷舰改造而来的与我们设想中军舰改造有统一规划不同，这些解放军舰艇的维修改造多数时候都带有很强的“因地制宜”特点，待修舰船本身的状况，工厂的技术能力，船厂所库存和能筹措到的武器装备，都在很大程度上影响了这些舰艇改造后的状况：原本就是军舰，且在国民党海军里也是主力舰艇的“长治”舰基本就按照其自沉时的情况恢复原样；从招商局获得的“元培”号商船在改造中则同时混装了苏制、美制和日制的舰炮；从运输船改造而来的一些炮舰上甚至安装了陆军105毫米榴弹炮改造而来的舰炮……由于当时船厂的技术水平也很有限，太复杂的维修工作也无法实现——起义后自沉的轻巡洋舰重庆舰从打捞到修复都需要苏联技术人员的支持，以至于解放军最后放弃了修复重庆舰的计划。
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整个保险行业的利润非常有限，且有限的利润集中在两家公司，：人保和平安。在这种情况下，公司都面临两个问题：公司怎么去推动业务发展？在推动业务的同时，如何获取成本改善与运营成本优化？要解决这两个问题，需要科技给保险价值链赋能。技术创造价值，可以用更低的成本把用户服务得更好；互联网科技公司可以为保险公司发展带来巨大空间；技术也可以改变保险市场竞争格局。
探路者步入下滑轨道要追溯到2015年。彼时，探路者不满足于单一的户外用品主业，开始多元化并进，进行了一系列投资并购活动，全面进军旅游及体育领域，初步完成户外用品、旅行服务、大体育三大事业群协同发展的战略布局。但这条多元化之路，反而成了拖累。2016年，探路者户外行业及旅行服务收入出现“双降”；2017年，探路者首次出现亏损。2015-2018年前三季度归属净利润降幅分别达到10.5%、37.13%、151.24%、68.85%。
吴晓波频道可能要被卖了，15亿。3月31日，全通教育发布重组预案称，拟作价15亿元收购吴晓波旗下杭州巴九灵文化创意股份有限公司（以下简称“巴九灵”）96%股权。前有“最赚钱的财经作家”吴晓波拟15亿卖公司，后有“国内网红电商第一股”网红张大奕美国上市，内容创业到了商业模式可批量复制、商业路径完善、商业营收成熟阶段了吗？
