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东航方面指出，东航本身波音机队的飞行实力有不足的部分，从整个市场调配来看，公司主要是利用原有的空客A320系列进行替换。目前停飞的一个月里，东航收益受到的影响不大。南航方面也表示，整个南航有400多架波音飞机，其中737MAX只有34架，目前对南航的影响不会太大。

受铝锭库存下降影响，9日铝价继续上涨。百川资讯统计显示，9日，长江价较前一交易日涨80元/吨，南储华南较前一交易日涨130元/吨，9日现货贸易升贴水普遍平水或升水10元/吨左右。但山东地区升水在50元/吨左右，现货成交活跃。西南市场交易热度一般，买家观望为主；华东出货的多；华南市场交易热度下降，卖方惜售。有些厂家静待五月增值税下调，并且看涨5月铝价。

券商人士分析指出，同股不同权设计使得公司在保持团队控制力的条件下，尽可能的吸收社会资本，有利于企业的发展，但同时也涉及到投资者保护等法律问题。细节五：上市标准不少机构认为，在上市对象方面，应突出科技创新特色，是科学技术的创新，而不仅仅是商业模式的创新，发行对象不应仅关注净利润指标，而应该多维度去判断，包括收入、现金流、研发投入、技术发展前景等。企业未来前景很好，但可能短期收益很难体现，科创板需要为这类企业的发展提供更多的支持。

今日停复牌沪市三一转股、11天威债停牌起始日2018年7月9日。三一转股停牌终止日2018年7月13日。吉林森工、天成自控停牌终止日2018年6月29日。国贸转股停牌终止日2018年7月6日。深市*ST地矿停牌。金洲慈航、德豪润达、兆新股份、美盛文化、新宁物流、盛运环保、兴源环境取消停牌。

对此，王某星称，该《奖励管理办法》自2013年开始起草，历经多任总经理，已获得董事会批准。同时，其认为其所主张的业务奖励均属于2015年第一、二季度老客户的延续，不存在需要重新提交业务开发信息表的情况。那么，业务奖励是否为469.84万元？

吉祥航空则透露，旗下的九元航空未来计划新引进的飞机绝大多数是737max，目前有一架处于停飞状态，还有五架飞机的引进指标，计划在今年3-4季度引进。预计不会出现最坏的结果——max退出历史舞台，但停飞事估计无法一个月搞定，因为牵涉到技术认证等，至少还需要耐心等待一两个月才会有相对明确的趋势。