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于杰称，区域商超的增加证明茅台渠道改革持续推进，扁平化销售渠道持续扩张。于杰认为，这仍旧不是茅台增加KA供货渠道的终点，预计2020年集团将至少有200-300吨的增量配额，而KA渠道是集团重要的出货路径，因此我们判断今年或将至少新增5-6家KA供货商。

而对于合并失败，高通收购会寻求其他收购方案，姚嘉洋对记者表示，如果高通的最终目标是要扩大在车用市场的市占率，那么，采取收购车用半导体的目标应该是高通必须要执行的策略。“目前来看，全球主要的车用半导体供货商，除了恩智浦外，尚有ST与Infineon等，但整体而言，仍要看高通对于车用半导体的想法，ST与Infineon在车用半导体的方案并非完全一致，以ST来说，该公司拥有较为完整的车载资通讯、车联网、车用雷达与电动车等相关方案，但反观Infineon，则是聚焦于车用功率半导体的方案的开发，在全球电动车市场具有领导地位，而在车用雷达77GHz，也具有一定的全球影响力。若高通有意持续扩大在车用半导体市场的影响力，面向不同的收购目标，所产生的影响也会有所不同。”姚嘉洋对记者说。

尽管有经营压力，我们依然希望为小微企业多做一些，这既是使命驱动——我们承诺过要让天下没有难做的生意，也是发展理念——因为只有他们成功了，我们才有可能成功。过去这些年，我们所做的一点点努力，收获了客户巨大的信任。今天，蚂蚁金服能够成为全球最大的金融科技平台，背后就是无数人的信任在推动。不辜负这份信任，是我和团队的责任。

我再提一个，就是今天大家所讲到的沪港通和深港通，七年前，在我们三亚论坛的首次会议，时任央行行长的周小川参加了会议，当时看到香港联交所的李小加飞过来跟周小川进行私下的见面和会谈，我觉得很奇怪，谈的是沪港通的方案设计。感谢三亚论坛为中国资本市场做出了贡献，三亚这个地方是沪港通的起点。所以，我们的监管机构是主动的、有步骤的、有规划的，但目标是明确的，就是要开放我们的资本市场。在这样一个情况下，我们进行外资资本的跨境流入是非常安全的，而且在2015年的股灾中间，证明QFII起了非常好的作用。

李正萍没有再嫁，选择了独自将儿子李胜抚养长大。“丈夫生前一直对孩子教育严格，他当时最大的希望是，如果有可能，儿子也能像他一样，将来成为一名消防队员，为国奉献。”李正萍脸上微微透出一丝光彩，儿子李胜“也争气”，在中国公安大学毕业后，成为了一名公安交警。李胜穿上警服的那一天，李正萍不忘告诫说：“不论是当消防队员，还是当交警，你都不要忘记父亲生前的教导，要像父亲一样，在任何岗位上都要甘于奉献、勇于牺牲。”

而据Wind数据，鸿特科技三季报显示，在披露的十大股东中，广东硕博投资发展有限公司（下称“硕博投资”）持有鸿特科技的股份最多，持股占比达29.23%。硕博投资是万和集团的全资子公司。可以看出，鸿特科技、团贷网的背后都是卢氏三兄弟。所以从股权结构上来看，团贷网、鸿特科技均为卢氏三兄弟掌控的平台，此次鸿特科技剥离两家子公司、注销一家子公司，业务层面或许撇开了团贷网，但在股权层面似乎撇不清关系。